1.點檢是做什么的
點檢”這個詞匯，在當(dāng)今企業(yè)設(shè)備管理人群中早已耳熟能詳，而且也被認(rèn)為是最有效的設(shè)備管理方式。“點檢”的概念，早在1978年的武漢鋼鐵廠就已經(jīng)引入，而真正開始推廣并較之武漢鋼鐵廠點檢制更為深化和標(biāo)準(zhǔn)化的應(yīng)用，是在20世紀(jì)80年代初，寶山鋼鐵廠從國外引進(jìn)成套裝備后，經(jīng)過過系統(tǒng)地學(xué)習(xí)后才逐漸理解的。
點檢”這兩個字原本出自日文，意譯為“檢點、檢查”的意思。早期引入時，
“點檢”的定義就是對企業(yè)的設(shè)備，利用人們的感官，或簡單的儀器、工具，或精密檢測設(shè)備和儀表，按照頂先制定的點檢計劃，定人員、定地點、定項目、定周期、定標(biāo)準(zhǔn)、定路線、定方法、定檢查記錄（又稱之為八定），實施全面、全過程的性能檢查。
回顧我國的設(shè)備發(fā)展史，作為企業(yè)的設(shè)備管理工作者，從20世紀(jì)50年代起，面對著一些不復(fù)雜機(jī)構(gòu)組成的機(jī)器設(shè)備，一般都比較簡兩，為了能開工，就一直忙碌在車間、機(jī)床旁，經(jīng)歷了初期的“經(jīng)驗維修”、“不壞不修、壞了再修”的階段。那日時，企業(yè)作業(yè)主要依靠“事后維修”來維持運轉(zhuǎn)，根本談不上開展專業(yè)的“點檢”工作。
在我國建設(shè)初期實施的是“計劃預(yù)修制”，企業(yè)的設(shè)備從沒有管理進(jìn)入到了有計劃的維修管理，取得了長足的進(jìn)步，但也沒有設(shè)專職的“點檢”崗位。
1954年，美國通用電氣公司從維修的經(jīng)濟(jì)性出發(fā)，把“計劃預(yù)防維修制”向前推進(jìn)了一步，即“一種能與產(chǎn)品的作業(yè)互相結(jié)合得十分密切的維修方式”，來替代原有的制度，英文縮寫是PM，這就是現(xiàn)在經(jīng)常說的“生產(chǎn)維修”。這里“生產(chǎn)”二字真正的含義，則是“服務(wù)與產(chǎn)品”。因此，“生產(chǎn)維修制”即“服務(wù)與產(chǎn)品的維修制”，是根據(jù)企業(yè)的產(chǎn)品作業(yè)設(shè)備在產(chǎn)品制作過程中的地位、作用和價值大小的不同，而采取不同的維修手段（即所謂的“維修策略”），使設(shè)備能夠確保在提高作業(yè)效率和降低作業(yè)成本的前提下，得到相應(yīng)的針對性的預(yù)防維修。也就是說：要使“設(shè)備的故障損失和修復(fù)故障的維護(hù)修理費用的總和”為最少的一種維修、保養(yǎng)方法。
1971年，日本電裝公司實施“全員參加的PM＂，即“TPM”。特別是在企業(yè)產(chǎn)品操作崗位上，推行了“日常點檢”，同時，在設(shè)備上設(shè)立了按“產(chǎn)品作業(yè)線”為管理區(qū)城域的點檢員，“點檢”負(fù)責(zé)一條產(chǎn)品作業(yè)線設(shè)備的管理，形成了“點檢管理設(shè)備的制度”和一套科學(xué)的基礎(chǔ)管理方法。多年來，國內(nèi)、外企業(yè)的實踐，證實了“點檢管理設(shè)備”是一條成功管理作業(yè)設(shè)備的路子，要建立“點檢管理設(shè)備制度”，它是企業(yè)實行行“全員生產(chǎn)維修（TPM）＂，即企業(yè)實“以點檢為核心的全員參加的服務(wù)于產(chǎn)品的維”的基礎(chǔ)。
那么，什么是“點檢”，為什么要“點檢”，到底“點檢”是做什么的，這一連串
的題，必然引起人們的關(guān)注。隨著對“點檢”的的深入了解，現(xiàn)已全面認(rèn)識到“點檢的意義：是企業(yè)產(chǎn)品作業(yè)線設(shè)備的“管家”；是一種及時掌產(chǎn)品作業(yè)設(shè)備運行狀態(tài)，指導(dǎo)產(chǎn)品作業(yè)線設(shè)備狀態(tài)檢修的一種嚴(yán)的科學(xué)的管理方法。
2.點檢是一個“名詞”
隨著改革開放政策的深入，許多企業(yè)的設(shè)備管理，普遍地都推行了點檢管理，每個車間也都配置了點檢的定員，“點檢”每天真是按領(lǐng)導(dǎo)的安排，對指定的設(shè)備實施“點檢”，他們到車間去轉(zhuǎn)了一圈，回來后，一旦將“點檢”情況況向領(lǐng)導(dǎo)全部匯報報，他們就算完成任務(wù)了。下一步該如何處理，那不完全是他們的事，要由領(lǐng)導(dǎo)來作安排。因此，當(dāng)今企業(yè)的現(xiàn)況是：似乎將點檢人員僅作為
一種檢查設(shè)備的“工具”，“點檢”只作為一個“工種”來對待。可見，企業(yè)僅僅是把
“點檢”理解為一個“動詞”，僅僅是作為“一點、一點地檢查”設(shè)備來對待。而其實
所謂“點檢”，它還可以作為“名詞”來講，那時“點檢”就是一個“人”，一位“員”。我國的企業(yè)要將企業(yè)設(shè)備管理的重心下移，必須要建立“點檢管理設(shè)備”的制度，確立“點檢”是企業(yè)產(chǎn)品作業(yè)線設(shè)備的管家
3.點檢是一個“崗位”
點檢”在企業(yè)中的身份是什么？特別是企業(yè)人力資源部更關(guān)心的是，點檢在企業(yè)中的職稱或定位是什么。按照傳統(tǒng)的分工，往往把點檢看成是“鉗工”或者是“電工＂，要不就看成是“檢查員”或“巡檢員”。
一般來說，點檢每天上午按產(chǎn)品作業(yè)線設(shè)備的點檢計劃，認(rèn)真地作為一名“操作工人”實施點檢，而下午，他是作為一名“基層干部”在實施管理，將上午點檢的結(jié)果匯總，根據(jù)設(shè)備的運行狀態(tài)進(jìn)行分析、整理，并按照該“點”維修策略的輕重緩急，組織維護(hù)、檢修，包括：準(zhǔn)備修復(fù)方案、借用設(shè)備圖樣、開具委托單、領(lǐng)取資材等。因此，企業(yè)中的“點檢”，不是一個工種，也不是一名職員，而是企業(yè)中的一個“崗位”他既是企業(yè)產(chǎn)品作業(yè)線設(shè)備運行狀態(tài)的檢點人員，又是產(chǎn)產(chǎn)品作業(yè)線設(shè)備運行狀態(tài)的管理人員，“點檢”要對管轄的產(chǎn)品作業(yè)線設(shè)備負(fù)全責(zé)，即“點檢”是企業(yè)設(shè)備的“管家”。
4.點檢要主動地去管理
既然“點檢”是企業(yè)設(shè)備的“管家”，那他“分內(nèi)的工作”就必須由其自己來安排。
作為企業(yè)的“點檢”崗位，就不能像某些企業(yè)里面的設(shè)備員那樣，等待領(lǐng)導(dǎo)的安排，每個月都要給點檢布置工作，包括工作、安全、節(jié)能、成本等指標(biāo)，然后還要進(jìn)行考核。
在市場經(jīng)濟(jì)的環(huán)境下，按照企業(yè)的總體安排，根據(jù)全年產(chǎn)品訂單或合同的要求，分?jǐn)偟矫總€月的產(chǎn)品交貨情況，應(yīng)該由企業(yè)的營銷系統(tǒng)來分配和明確，而企業(yè)的產(chǎn)品作業(yè)系統(tǒng)、產(chǎn)品保障系統(tǒng)及物流供應(yīng)系統(tǒng)都要按照這個整體的安排來“自行”進(jìn)行運作。作為產(chǎn)品保障系統(tǒng)的設(shè)備管理部門，就要按照當(dāng)月的產(chǎn)品作業(yè)計劃，確確保相應(yīng)的“產(chǎn)品作業(yè)設(shè)備”的安全運行。可見，產(chǎn)品作業(yè)計劃，就是不言而喻的“布置工作”，作為企業(yè)的設(shè)備管家體系，就應(yīng)該理所當(dāng)然地做好產(chǎn)品作業(yè)的保障工作，具體地說就是，這些產(chǎn)品的制造工藝是由哪幾條產(chǎn)品作業(yè)線來承擔(dān)和完成的，就要求設(shè)備管家必須將這些產(chǎn)品作業(yè)線上的設(shè)備管好，確保產(chǎn)品作業(yè)的順利完成。這就是點檢要按按“以產(chǎn)品為中值心”的理念，主動地去管理的含義。