TPM與OEE的管理
制造工廠的核心價(jià)值是產(chǎn)量的達(dá)成，實(shí)際產(chǎn)量=有效工作時(shí)間*OEE/節(jié)拍，如此來(lái)看，開(kāi)展TPM全員生產(chǎn)維護(hù)活動(dòng)的目標(biāo)是完成更多的產(chǎn)量。精益現(xiàn)場(chǎng)改善更多的側(cè)重于生產(chǎn)線效率提升，對(duì)于TPM的認(rèn)知，顧名思義判責(zé)為保全設(shè)備部門(mén)的事情。
TPM發(fā)展從修理為主、預(yù)防故障、改進(jìn)設(shè)備、設(shè)計(jì)設(shè)備，分為自主保全、計(jì)劃保全、個(gè)別改善、TPM活動(dòng)、教育訓(xùn)練、辦公能源、環(huán)境安全七大支柱，追求零故障、零不良、零災(zāi)害、零廢棄四個(gè)零目標(biāo)。
01
TPM方針管理指標(biāo)設(shè)定為OEE是否恰當(dāng)？當(dāng)TPM納入設(shè)備保全部門(mén)工作后，一些企業(yè)將OEE指標(biāo)作為評(píng)價(jià)設(shè)備部工作績(jī)效。于是我們經(jīng)常聽(tīng)到一些聲音，我們的OEE已經(jīng)達(dá)到99%，也聽(tīng)到一些質(zhì)疑聲，真正的OEE達(dá)到80%的企業(yè)已經(jīng)很牛X。
學(xué)術(shù)者認(rèn)為企業(yè)不是真正的開(kāi)展OEE，企業(yè)實(shí)踐者認(rèn)為OEE是符合自己企業(yè)的實(shí)際管理狀況的。這里貌似有認(rèn)知的矛盾點(diǎn)，實(shí)際則是管理的差異點(diǎn)。
OEE計(jì)算體現(xiàn)了三個(gè)數(shù)據(jù)：
1、時(shí)間稼動(dòng)率：設(shè)備故障屬于設(shè)備部問(wèn)題，物料等待屬于物流部問(wèn)題，員工作業(yè)技能不足屬于班組管理問(wèn)題，等等，這個(gè)指標(biāo)是OEE中最重要的。
2、性能稼動(dòng)率：沒(méi)有任何異常的情況下，產(chǎn)線的效率也不會(huì)100%符合理論產(chǎn)量，這個(gè)指標(biāo)的達(dá)成需要4M的穩(wěn)定性配合完成，有設(shè)備部、車(chē)間、物流部、技術(shù)部等等的管理協(xié)調(diào)作戰(zhàn)。
3、良品率：單臺(tái)設(shè)備的合格率或流水線下線的產(chǎn)品合格率。這里面有過(guò)程的不良品維修和最終成品的不良品兩種情況。
過(guò)程不合格的返修上線基本都是車(chē)間內(nèi)部完成，一些數(shù)據(jù)不會(huì)記錄到質(zhì)量統(tǒng)計(jì)中。下線的合格率情況質(zhì)量部門(mén)有專門(mén)的統(tǒng)計(jì)分析，例如一次合格率，下線合格率，直通率等。指標(biāo)的管理有車(chē)間內(nèi)部的，也有質(zhì)量部門(mén)的工作。
如此分析來(lái)看，我們單純的將OEE設(shè)定為某個(gè)部門(mén)的指標(biāo)，似乎都不太合理。盡管如此，大部分企業(yè)還是將OEE設(shè)定為設(shè)備部管理指標(biāo)。于是OEE管理基本等于設(shè)備故障停線管理，這也是為何OEE可以達(dá)成99%的因素，我們可以理解為局限的OEE。良品率和性能率為100%，依據(jù)故障時(shí)間計(jì)算時(shí)間稼動(dòng)率。
02
OEE指標(biāo)的有效管理：
1、OEE指標(biāo)定為車(chē)間一級(jí)指標(biāo)，由精益部門(mén)統(tǒng)計(jì)考評(píng)。明確OEE是為產(chǎn)量服務(wù)的宗旨，既公司競(jìng)爭(zhēng)力。
2、OEE二級(jí)指標(biāo)時(shí)間稼動(dòng)率：以故障停線時(shí)間設(shè)定為設(shè)備部指標(biāo)，百萬(wàn)臺(tái)停線時(shí)間，月累計(jì)停線少于10H，單次故障停線少于1H等指標(biāo)，引導(dǎo)設(shè)備部開(kāi)展TPM活動(dòng)，預(yù)防故障，故障快速處理。車(chē)間在故障發(fā)生時(shí)快速配合，簡(jiǎn)單故障員工快速處理。我們稱之為雙指標(biāo)管理。
3、OEE二級(jí)指標(biāo)性能稼動(dòng)率：以生產(chǎn)線平衡率，員工技能達(dá)成率，物料齊套率，作業(yè)手邊化率等指標(biāo)考評(píng)生產(chǎn)線性能，車(chē)間承接指標(biāo)管理，依據(jù)不同的指標(biāo)開(kāi)展具體的工作。
4、OEE二級(jí)指標(biāo)良品率：以質(zhì)量部的最終下線合格率和車(chē)間過(guò)程返修率作為指標(biāo)，質(zhì)量部和車(chē)間雙重管理。
TPM追求零故障、零不良、零災(zāi)害、零廢棄四個(gè)零目標(biāo)，則由設(shè)備部主導(dǎo)，圍繞設(shè)備展開(kāi)，聚焦設(shè)備的故障消除提升OEE；設(shè)備異常產(chǎn)生的不良改善，追求精度；設(shè)備安全操作改善，側(cè)重防呆；設(shè)備改造升級(jí)和報(bào)廢的降本改善，提升自働化。
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